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    在新能源產業蓬勃發展的背景下,硫酸鎳作為三元鋰電池正極材料的核心原料,其純度直接決定了電池的能量密度與循環壽命。然而,在濕法冶金工藝中,原料中的硅元素常以膠體硅、聚合硅等形式進入硫酸鎳溶液,形成難以去除的雜質。研究表明,當硫酸鎳溶液中硅含量...

  • 2026-1-22

    硫酸鈷料液除TOC:高純金屬材料制備的“潔凈守衛”

    在新能源電池、磁性材料等領域,硫酸鈷作為關鍵前驅體原料,其純度直接決定了最終產品的電化學性能、機械性能和微觀結構。其中,總有機碳是一項極為關鍵卻又常被忽視的雜質指標。TOC超標會影響電池正極材料的振實密度、循環壽命,甚至引發放電產氣等安全問...

  • 2025-5-12

    多肽固相合成載體合成效率提升策略

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  • 2025-4-17

    C18填料的表面改性與分離效率的關系

    C18填料,作為反相色譜中常用的填料之一,廣泛應用于液相色譜分離技術中。其表面改性不僅可以改善分離性能,還能影響分離效率。C18填料通常由硅膠顆粒表面通過化學鍵合方式連接十八碳長鏈烷基(C18基團)構成。這些烷基鏈使得C18填料具有較強的疏...

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  • 2026-2-28

    發酵產業高純化核心方案-海普 HC18 系列反相色譜填料

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  • 2026-2-7

    含鋰廢水鋰資源回收:從“廢水處理”到“城市礦山”的產業變革

    鋰作為“白色石油”,是新能源汽車、儲能電站等戰略新興產業的核心原料。然而,全球鋰資源分布極不均衡,70%以上儲量集中在南美“鋰三角”地區,地緣政治風險與供應安全矛盾日益突出。與此同時,鋰產業全生命周期中,每生產1噸需消耗1500噸水,產生含...

  • 2026-1-24

    含鋰廢水鋰資源回收:城市“移動礦山”的液態采掘術

    隨著全球電動汽車和儲能產業的爆發式增長,鋰作為“白色石油”的戰略地位日益凸顯。傳統礦石提鋰和鹽湖提鋰面臨資源、環境和技術挑戰。與此同時,大量的含鋰廢水在鋰電材料生產、廢舊電池回收、鹵水綜合利用過程中產生,其中含有可觀濃度的鋰(從幾十到數千m...

  • 2025-12-11

    打破進口依賴!海普全鏈條提錸方案:實現低濃度錸的高效富集與精制

    依托深度吸附(出水錸含量≤0.01ppm)與4N級精制工藝,構建自主可控的錸資源回收工藝線。錸,被譽為“航空發動機的心臟”,是地球上最稀有的元素之一。年產量僅數十噸,且伴生于銅鉬礦床中,無法獨立開采。作為第四代以上戰機和高推力航空發動機單晶...

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  海普核心團隊由曾供職于美國陶氏化學、美國通用電氣、南京大學等知名企業院校的博士、碩士組成,研發人員約90人,碩博學歷人員占比約65%,具備多年的材料自主研發及項目實施經驗,申請發明專利100余項,是蘇州市知識產權引領型企業,目前擁有百余項發明專利,部分產品打破國外技術壟斷,填補國內空白,在相關技術領域達到行業領先水平。主創人員曾獲姑蘇領軍人才獎、蘇州工業園區領軍人才獎、蘇州工業園區科教領軍人才獎、江蘇省教育教學與研究成果獎等。公司連續獲評國家高新技術企業,于2018年獲批蘇州市吸附與催化功能納米材料工程技術研究中心,于2019、2020年分別被蘇州工業園區、蘇州市評為瞪羚企業,并于2020年被評為蘇州工業園區上市苗圃企業,2023年分別獲批江蘇省鹽湖鹵水資源吸附提取工程技術研究中心和江蘇省專精特新中小企業,2024年進一步獲批為專精特新“小巨人”企業,2025年獲批江蘇省瞪羚企業。  
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